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脫硫泵軸瓦推力面燒損的原因及解決方法?

更新時間:2021-06-19     瀏覽次數:1218

脫硫泵是一種具有防腐耐磨性能的水泵,通常用于磚廠脫硫、工業酸堿水輸送、電廠脫硫等,對于泵軸承表面燒損的原因,如何解決呢?一位電廠客戶共有七臺脫硫泵,泵與電機之間采用彈性膠圈聯軸器。電機軸瓦輔助推力面在運行中經常出現磨損和燒損現象。推力瓦燒損發生在泵側,事故均發生在泵啟動瞬間。為了解決這類問題,通過反復實踐和分析,找出原因,制定操作規范和技術改造方案,取得了良好的效果。

1.電機軸承推力面燒損原因
根據故障發生規律和泵的結構特點,認為泵轉子運行時作用在電機軸承推力面上的巨大軸向推力是造成電機軸承推力面燒損的原因。軸向力由彈性裙板聯軸器傳遞。以下是對這一觀點的具體分析。
泵轉子軸向力平衡裝置,泵啟動時,由于應力平衡室尚未建立,平衡盤、推力盤的軸向力暫時起平衡作用,平衡室建立壓力后,推力盤只起輔助作用,推力盤與輔助傳動面之間的間隙為2毫米,副面起停泵作用的極限轉子軸向位移的負效應最大,最大位移值為2mm。當泵空轉后停機過程中,轉子在平衡腔壓力和泵內流體流動慣性的作用下向前運動,到高壓泵轉子端部靜止,止推片被粘住輔助推停,且由于空轉聯軸器傳動扭矩小,泵和電機的兩對葉輪可以通過膠圈之間的摩擦力,軸向力很小,電機轉子基本在軸向位置運行時就會停止,這樣,每次泵停止后,電機轉子與泵轉子的軸向開距就會達到2mm左右。而當泵再次啟動時,由于啟動力矩大,兩半葉輪之間的摩擦力很大,泵轉子在平衡盤附近向低壓端竄動,會促使電機轉子向遠離泵的方向移動。這樣,經過幾次啟停重復后,兩對車輪之間的距離逐漸增大,直到電機轉子停在啟動前的軸向極限位置,即電機軸止推板已附著在電機軸瓦止推面上。如果在這種情況下啟動泵,平衡板和止推板以前沒有起作用,泵轉子的軸向力會通過聯軸器傳遞到電機轉子上,造成電機瓦止推面燒壞。
第二,解決方案
1.由于故障的前提是泵多次啟停后,電機與泵轉子的軸向距離增大到極限位置,此時泵啟動。針對這一特點,避免上述故障的簡單方法是在每臺泵啟動前將泵與電機轉子之間的距離恢復到標準位置(S=5~7mm)。這樣就避免了極限情況,避免了上述失效。
2.解決上述故障的根本方法是改進耦合。
停泵時,泵轉子在外力作用下向高壓端軸向移動,電機空轉時電機軸向力較小。只要選用齒形聯軸器,尾部就能保證泵與電機轉子之間的軸向距離在多次啟停后仍能滿足運行標準。為了方便安裝,我們要求機床研究所設計和制造以下齒輪聯軸器,而不進行任何改變原有的設備基礎。




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